氟碳涂料或将在未来市场中占据主导

氟碳涂料是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料，又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。氟碳涂料与传统涂料相比，不但具有出色的耐光耐侯性，且表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性也极好。在使用过程中质量轻，不会加大使用物体表面负重，并且表面灰尘也可通过雨水自动清洗。氟碳涂料在涂装过程中无论是铜、不锈钢等金属还是在复合材料的表面都具有良好的附着力。

图为上海浦东国际机场

在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。经过几十年的快速发展，氟涂料在建筑、化学工业、电器电子工业、机械工业、航空航天产业、家庭用品的各个领域得到广泛应用。成为继丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能最高的涂料品牌。目前，应用比较广泛的氟树脂涂料主要有四氟乙烯（PTFE）、聚偏氟乙烯(PVDF）、氟烯烃-乙烯基醚共聚物（FEVE）等三大类型。

2010年我国氟碳涂料已经进入快速成长期

据悉，2009年我国氟碳涂料在使用上获得了重大突破，尤其在上海世博会和重点建设工程中有突出表现，氟碳涂料、氟碳材料已广泛应用于中国馆、世博轴、主题馆、日本馆、西班牙馆、尼日利亚馆等10多个场馆，以及武广高铁、上海虹桥枢纽等工程。2009年国内FEVE树脂涂料产量已达到3800吨，PVDF树脂涂料产量为3000吨，年均增长高于20%以上。进入2010年我国氟碳涂料已经进入快速成长期。

氟碳涂料的起源与发展

最早的“氟碳涂料”诞生于1938年，原于杜邦公司的特氟隆涂层，即聚四氟乙烯、聚全氟丙烯等共聚合物。这类材料因其优异的耐热性(180℃-260℃)和耐低温性(-200℃)以及自润滑性和化学稳定性能等，被称为“拒腐蚀、永不粘的特富龙”。但由于使用时需要高温固化，对颜料的分散性能差，当时只被用于不沾锅、医疗、航空等领域。

一直到1965年美国成功开发出以聚偏二氟乙烯为基料的建筑用氟碳涂料，氟碳涂料才真正实现了商业化，氟碳涂料也开始在建筑领域展露出其良好的应用前景。目前全世界已有数以万计的建筑物在氟碳涂料的保护下熠熠生辉。但是由于此类涂料还是属于烘烤型涂料，温度大约在230℃，虽然比聚四氟乙烯要低，因其无法在现场使用，也制约了氟碳涂料的进一步推广。

直至1982年，日本开发出氟烯烃-乙烯基醚共聚物，从此开创了能常温下溶解于芳烃、脂类、酮类溶剂的常温固化氟树脂，不但克服了氟碳涂料不能常温固化的缺点，而且实现了可在施工工地现场涂装氟碳涂料的理想，并且大大拓展了氟碳涂料的应用领域。