邯黄铁路征地补偿标准尚未制定

　　18日，记者在相关部门获悉，邯黄铁路途径衡水的首站冀州段建设进入征地拆迁阶段，这标志着邯黄铁路衡水段建设正式拉开了帷幕。

　　据了解，邯黄铁路南起邯郸，途经邢台、衡水、沧州三市，终至黄骅港装车站，全长380公里，工程总投资达168.5亿元，其中邯黄铁路衡水段全长约130公里，总投资约30亿元。途径冀州市、枣强县、武邑县和阜城县四个县市，占地约7000亩，邯黄铁路的建设将结束衡水市阜城县和冀州市没有铁路的历史。

　　另据了解，邯黄铁路是我省南部钢铁工业铁矿石运输的主要通道之一，是晋煤东运的辅助通道，是区域性干线铁路。邯黄铁路作为衡水市最近的出海通道，对于支撑该市支柱产业、促进产业升级、带动区域经济发展具有重要意义。

　　记者在衡水市发改委获悉，邯黄铁路建设分为三个阶段，第一阶段为组织动员阶段，已经完成;第二阶段为征地拆迁阶段，要求此阶段在今年8月20日前完成。此阶段的主要任务为协助铁路勘察设计部门放好红线，确定征地拆迁范围和标的物数量测算落实拆迁补偿金额，完成征地拆迁全部工作，为早日施工争取时间;第三阶段为施工建设阶段，明年年底将全线建成通车。

　　邯黄铁路按单线建设，预留双线能力，此次征地只征单线。衡水市邯黄铁路征地拆迁补偿标准有关部门正在紧张地制定中。